gemeenteberichten week 27

Verkeer

Kermis

Vanaf heden t/m woensdag 15 juli 17.00 uur zijn de straten rondom het

Park afgesloten voor alle verkeer. Busdiensten zijn omgeleid.

Hoorzitting bezwaarschriftencommissie Algemene Kamer

Op maandag 13 juli 2015 is er een hoorzitting van de algemene kamer van

de commissie voor de bezwaarschriften in het gemeentehuis. De volgende

zaken komen aan de orde:

· om 20.00 uur het bezwaar ingediend tegen het besluit van 27 mei 2015

waarbij aan De Koffiedrinkers een tijdelijke vergunning is verleend voor

het inrichten van een terras ter hoogte van “de Lindeboom” aan de

Berg.

· om 20.30 uur het bezwaar ingediend tegen het besluit van 7 april 2015

waarbij aan Stal de Kim een omgevingsvergunning is verleend voor het

aanleggen van een mestplaat op het perceel Zandstraat 29.

· om 21.00 uur het bezwaar ingediend tegen het besluit van 15 april

2015 waarbij het Wob-verzoek buiten behandeling is gesteld.

· om 21.30 uur het bezwaar ingediend tegen het besluit van 27 februari

2015 waarbij het Wob-verzoek buiten behandeling is gesteld.

De agenda is onder voorbehoud van eventuele wijzigingen.

Meerjarenspreidingsplan onderwijshuisvesting 2015-2035

Spreidingspan Nuenense basisscholen

Op 2 juli 2015 heeft de gemeenteraad het Meerjarenspreidingsplan

onderwijshuisvesting 2015-2035 vastgesteld. Uitgangspunt voor dit plan is

de richting die de raad eerder vastlegde in het coalitieakkoord:

1. een structurele huisvestingsoplossing voor basisschool De Mijlpaal;

2. het terugbrengen van de leegstand in schoollokalen.

Met dit besluit is er na vele jaren duidelijkheid over de huisvesting van de

Mijlpaal en wordt de leegstand in andere basisscholen opgelost.

Lees meer

Connexxion neemt taxibus-vervoer over van Cibatax

Connexxion gaat het Taxbus-vervoer voortzetten in de zes betrokken

gemeenten (o.a. Nuenen) waar Cibatax nu nog rijdt. Cibatax werd vorige

week failliet verklaard. Connexxion is door de gemeenten gevraagd het

vervoer vanaf 3 augustus voort te zetten. Het Taxbus-vervoer voor

ouderen en mensen met een beperking blijft daarmee gegarandeerd.

Lees meer

En ondertussen op de Europalaan …(1)

Achter de schermen wordt er hard gewerkt aan het plan HOV2 /

Europalaan.

De Europalaan gaat echt helemaal op de schop. Op 5 maart is het

bestemmingsplan HOV2/ Europalaan door de gemeenteraad vastgesteld.

Daarna werd al snel zichtbaar dat het werk gaat beginnen. Veel bomen

zijn al gekapt. Maar waarom moest die Europalaan ook alweer aangepakt

worden?

Regionale bereikbaarheidsplannen

Veel discussies rondom de Europalaan gingen over het feit dat er ook een

busbaan wordt aangelegd. Waarom die er komt? In de regio is jaren

geleden al eens goed gekeken naar ‘mobiliteit’: hoe komen mensen van A

naar B, hoe blijft de stad bereikbaar? En dan niet alleen nu, maar ook over

5 of 20 jaar. Wat blijkt? Als het verkeer blijft groeien, loopt Eindhoven

over een aantal jaar compleet vast. Daarom hebben de gemeenten in de

regio, provincie en andere partijen een pakket maatregelen vastgesteld:

onder andere een sterk openbaar vervoernetwerk (HOV, Hoogwaardig

Openbaar Vervoer), een regionaal fietsnetwerk en de aanleg van een

nieuwe N69

HOV2

HOV2 is route die Nuenen verbindt met Winkelcentrum Woensel,

Catharinaziekenhuis, het station, en de zuidkant van Eindhoven nabij

Motel Eindhoven. In 2012 is gestart met de aanleg van HOV op de

Eindhovense Sterrenlaan. Als de aansluitende Nuenense Europalaan ook

klaar is worden de reistijden voor de bus korter en hebben reizigers minder

last van onverwachte vertragingen. De Europalaan moet klaar zijn in

2016, voor de dienstregeling 2017. Dus in het kort: er komt beter

openbaar vervoer, maar de HOV-bus gaat pas rijden als het traject in

Nuenen daar klaar voor is.

Verkeer en Nuenen-West

De Europalaan is een weg uit de zeventiger jaren. Geen wonder dat hij

veertig jaar na de aanleg niet op alle punten goed meer is. Eind 2014 is de

gemeente begonnen met Nuenen-West. De bouw is gestart aan de

zuidkant, dicht bij de Europalaan. Om de bouw mogelijk te maken moet

deze niet in tweeën gesplitst worden door een weg met vier rijstroken en

80km/ uur. Dit zou te veel weglawaai opleveren. De eerste contouren van

de nieuwe wijk zijn al zichtbaar. De nieuwe wijk krijgt aansluitingen op de

Europalaan, die samen met het totaalproject worden uitgevoerd, zodat de

nieuwe bewoners ook naar Eindhoven kunnen met auto en fiets en bus.

Onderhoud Europalaan

De Europalaan is versleten en toe aan groot onderhoud. Weer een nieuwe

laag asfalt is maar een tijdelijk lapmiddel. Ook fundering, verlichting,

riolering en fietspaden moeten allemaal worden opgeknapt. Omdat deze

werkzaamheden worden uitgevoerd in combinatie met de aanleg van de

busbaan, krijgen we daarvoor subsidie. Zodoende is het voor de gemeente

betaalbaar om de hele weg in een keer aan te pakken.

Vervolg

Het project is een ingrijpende operatie, die veel overlast gaat opleveren

voor het verkeer. In een volgend artikel meer over de voorbereidingen, de

start en uitvoering van het werk.